Руководство по развитии велодорожек aashto

Руководство по развитии велодорожек aashto

Руководство по развитии велодорожек aashto - П.Р.Козлов

Дорожки совместного использования нельзя счесть заменой для усовершенствований улиц, даже когда дорожка расположена параллельно проезжей части, так как многие велосипедисты найдут менее удобным двигаться по этим дорожкам по сравнению с улицами, особенно для поездок в магазины, учебные заведения и пр. Когда двухсторонние дорожки располагаются рядом с проезжей частью, за счет широкой полосы (обочина, барьер, озеленение и т.п.) желательно показать и велосипедисту и автомобилисту, что дорожка функционирует как независимое средство для велосипедистов. Если это невозможно и расстояние между краем обочины и отдельной велодорожкой - меньше чем 1,5 м, рекомендуется устройство ограждения.

П.Р.Козлов: Руководство по развитии велодорожек aashto. Содержание