Я начинаю с короткого прямого

Я начинаю с короткого прямого

Целина - Марк Эллинг

В самом начале спуска внимательно посмотрите на снег. Выглядит он гладко или силь­но порублен следами лыж? Он сухой или мокрый? Не заметно ли у многих лыжников под вами какой-то типичной проблемы? Почувствуйте состояние снега, прежде чем начинать спуск. Если вы не сделали этого сразу, начните спуск с траверса.

Полученная информация о виде и состоянии снега поможет вам выбрать нужный на­чальный набор навыков. Если снег выглядит твердым как камень и покрыт следами лыж, набор скорости вряд ли будет полезен. Не требуется добиваться глиссирования, так что скорость будет только опасна. Если новый снег выглядит как корка и является ломким, можно начать с достаточно активных движений нижней части тела, чтобы проломить эту корку и получить отдачу от лыж и вытащить их из снега, чтобы начать очередной поворот. Полученные визуальные впечатления и ощущения помогут вам решить, с чего начать, но вы не можете точно знать, какие навыки вам потребуются после начала спуска.

Я начинаю с короткого прямого спуска - также как делаю это на целине. На этом от­резке я могу оценить, какова плотность снега, ломается ли корка, и как ведет себя поверх­ность снега. Все это можно понять, не пробуя немедленно выполнять поворот. Очевидно что поворот все же придется выполнять достаточно скоро, так что не следует набирать слишком большую скорость. Но за первые несколько секунд спуска я успеваю набрать достаточно информации о состоянии снега, чтобы учесть это в первом повороте.

На этом же прямом отрезке обратите внимание на глубину снега. Если глубина бяки всего десяток сантиментов, вы сможете использовать технику для твердого покрытия: ак­тивная загрузка внешней ноги - и вперед. Иногда тяжелый на вид снег может оказаться ничем иным, кроме как измененной текстурой поверхности - и тогда вы можете считать, что этого слоя нет вовсе. Эту ситуацию очень просто идентифицировать, поскольку тех­ника для жесткого покрытия работает! Если снег несколько глубже (например от десяти сантиметров до высоты ботинка), следует держать ноги вместе и создавать платформу для глиссирования, чтобы предотвратить разъезжание лыж.