Винтовое положение верхней части тела

Винтовое положение верхней части тела

Целина - Марк Эллинг

Это раздел не для всех. Если вас не заботит, смазаны ли ваши лыжи, и вы не можете сказать, затупились ли их канты, информация из этого раздела вряд ли принесет вам много пользы. Если же нюансы техники и настройки снаряжения приводят вас в восторг, читайте дальше.

Винтовое положение верхней части тела

Термин винтовое положение, или контрвращение описывает движение бедер и верхней части тела по отношению к лыжам. Имеется в виду, что эти части тела разворачиваются в противоположную сторону относительно той, куда движутся лыжи. Бедра и верхняя часть тела обычно работают совместно, чтобы обеспечить функциональное винто-угловое положение, которое улучшает начало поворота и управление кантами для всех видов ка­тания. Однако эти движения проще понять, если мы рассмотрим их по-отдельности.

Верхняя часть тела - живот, грудная клетка и плечи, может скручиваться влево или вправо, даже если бедра зафиксированы. Это скручивание требует некоторого растяже­ния ваших мышц, в основном это касается мышц брюшного пресса, груди и спины. Сядьте в кресло, и постарайтесь не перемещая нижнюю часть тела, закрутить насколько это воз­можно верхнюю. Ощутите напряжения, возникшие в мышцах. Во время спуска это дви­жение верхней части тела не оказывает прямого воздействия на лыжи, однако положение вашего тела становится более агрессивным, при этом в конце поворота вы развернуты лицом в сторону долины.

Развернувшись в сторону долины, вы можете видеть то место, куда собираетесь спус­каться, и вы заранее разворачиваете верхнюю часть тела в этом направлении, как бы подтверждая свои намерения. Это опережающее положение верхней части тела неоцени­мо при катании по крутым склонам, поскольку разворот плеч и торса в сторону от трассы и тем более вверх по склону могут сделать начало поворота на таком рельефе затруднен­ным. Закручивание верхней части тела в долину и растяжение мышц в конце поворота также подготавливает вас к началу очередного поворота. Это как закручивание резинки на модели самолета: прикрепите к резинке пропеллер, и он станет вращаться. Как только вы освобождаете канты лыж и начинаете движение в направлении следующего поворо­та, лыжи ведут себя как этот пропеллер, автоматически разворачиваясь в сторону линии склона.