Кто из них лучше может

Кто из них лучше может

Целина - Марк Эллинг

Работая над ошибками в целине, обратите внимание на наиболее фундаментальное правило касательно формы и радиуса поворотов. Идеальная с точки зрения приложения усилий форма поворотов состоит только из сопряженных кривых, и не содержит прямых участков. Это сопряжение дуг существенно на жестком склоне для выполнения резанных поворотов. Вне дуги вы просто не сможете приложить достаточного усилия для выполне­ния поворота.

Радиус поворота также влияет на удовольствие от целинного катания. Постарайтесь вспомнить последний виденный горнолыжный фильм, и представить, как лыжник и сно- убордер ездят по целине. Кто из них лучше может варьировать радиусы повоторов? Оче­видно, что сноубордер более гибок в целине. На лыжах довольно трудно выполнить что-то отличное от поворотов малого или среднего радиуса, поскольку надо управлять лыжами как единым целым, перемещая их одновременно, чтобы поддерживать платформу для глиссирования, и пытаясь прогнуть их для выполнения поворота. Наиболее эффективно это достигается в цикле давление-расслабление, когда вы сначала прогибаете лыжи, по­гружая их глубже, а затем ведете их в направлении очередного поворота, пока они сами всплывают в целине.

Это цикл давления и расслабления (погружения и всплытия, загрузки и отдачи, на­зывайте как хотите), лучше получается в поворотах небольшого радиуса. Так что если вы пробуете выполнять в целине повороты как в гигантском слаломе, просто потому, что это ваш любимый вид поворота, вы сами создаете себе трудности. Прочитайте еще раз раздел о выполнении поворотов небольшого радиуса в главе “Радиус и форма поворота”, и попробуйте на целине еще раз, более мелкими дугами. Это не значит, что эксперты не могут выполнять в целине повороты большими дугами. Они могут - но это нетривиальная задача. Главная трудность - это поддерживать необходимое распределение давления на внешнюю и внутреннюю лыжи. Слишком малое давление на внутреннюю лыжу приводит к ее всплытию к поверхности и закручиванию. Увеличьте давление на внутреннюю лыжу